Атомный ледокол "Урал", построенный на Балтийском заводе, пройдет плановый доковый ремонт в сухом доке Кронштадтского морского завода (оба предприятия входят в ОСК). Об этом сообщили 25 июля в пресс-службе ОСК.
Прибытие ледокола в Кронштадт ожидается в конце июля. После подготовки к ремонту ледокол будет отбуксирован в акваторию Кронштадтского морского завода, где пройдет плановый доковый ремонт. Во время работ специалисты ОСК проведут осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса ледокола, а затем по его результатам проведут необходимые работы. После ремонта будет произведена окраска подводной части корпуса и восстановление маркировки.
Как подчеркивают в ОСК, работы проводятся во исполнение гарантийных обязательств перед заказчиком, предусмотренных договором строительства.
Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
