Корабелы Адмиралтейских верфей (входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) продолжают строительство серии больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). О ходе работ Sudostroenie.info рассказали 18 июля в пресс-службе предприятия.
По данным завода-строителя, на четвертом траулере серии "Капитан Мартынов", спущенном на воду в сентябре 2021 года, ведутся работы у достроечной набережной Адмиралтейских верфей. Вместе с тем на южном и северном стапелях идет формирование корпусов, а также насыщение оборудованием пятого и шестого БМРТ – "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков", соответственно.
Ранее, заказчику были переданы два первых судна серии – "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак". Третий траулер проекта СТ-192 "Механик Сизов" завершил заводские ходовые испытания 18 июля 2023 года.
Напомним, согласно заключенным контрактам, планируется, что Адмиралтейские верфи построят для РРПК в рамках госпрограммы инвестиционных квот десять траулеров проекта СТ-192.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
