Открылся регулярный сервис контейнерных морских перевозок через Северный морской путь (СМП) между Россией и Китаем. Об этом сообщил 7 июля в ходе пресс-конференции в ТАСС представитель линии NewNew Shipping Line Кэ Цзинь, передает корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Кэ Цзиня, на период летне-осенней навигации 2023 года через СМП планируется постановка четырех судов на маршрутах между портами Санкт-Петербург, Калининград и портами Китая. Также планируется поставить одно судно на линию между портом Архангельск и портами Китая.
«При мощной поддержке "Росатома" и "ГлавСевморпути" мы уверены, что успешно завершим проход по Северному морскому пути», – заявил представитель китайской компании.
Главное преимущество СМП перед традиционными маршрутами в китайской компании видят в скорости. По сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, путь туда-обратно по СМП проходится примерно на месяц быстрее, добавил Кэ Цзинь.
Как отметил специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов, в этом году линии будут работать грузовые суда начального арктического ледового класса. Главной задачей на данный момент является раскатка маршрута в летне-осеннюю навигацию.
В свою очередь генеральный директор ФГБУ "ГлавСевморпуть" (входит в госкорпорацию "Росатом") Сергей Зыбко сообщил, что задача учреждения будет заключаться в том, чтобы сделать плавание китайских грузовых судов эффективным: по оптимальному безопасному маршруту и с высокой скоростью прохождения. Иформационно-навигационное сопровождение рейсов будут осуществлять специалисты Штаба морских операций "ГлавСевморпути", а у капитанов судов всегда будет информация о нахождении ледоколов, которые смогут прийти на помощь.
