В Карском море прошли испытания опытного образца измерительного комплекса для мониторинга ледовой обстановки. Как пишет 13 марта издание "Страна Росатом", оборудование было установлено на борту универсального атомного ледокола "Урал".
Оборудование, разработанное в Центральном научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте морского флота (ЦНИИМФ), отслеживает пять параметров ледовой обстановки: сплоченность, торосистость, толщину льда, ширину и скорость схождения кромок судоходного канала.
«В общей базе данных эти массивы привязаны к значениям момента измерений, что позволяет в динамике анализировать влияние ледовой ситуации на проводку каравана», — рассказал главный инженер проектов ЦНИИМФ Александр Проняшкин.
Планируется, что в ближайшей перспективе такие аппаратные комплексы станут частью цифровой экосистемы Северного морского пути (СМП), которую создает госкорпорация "Росатом". Экосистема предусматривает полную цифровизацию оформления разрешений на проход судов, мониторинг, диспетчеризацию и управление работой флота.
Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
