На строительство морского терминала на мысе Наглейнын в морском порту Певек на Чукотке будут выделены бюджетные инвестиции в размере около 27,6 млрд рублей. Об этом сообщили 9 марта в пресс-службе правительства РФ.
Финансирование будет проводиться в 2023-2026 годах. За счет федерального финансирования будет проведено углубление акватории со строительством подходного канала для судов. Одновременно с этим будет идти создание причалов для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК).
Планируется, что пропускная способность терминала составит около 2 млн тонн грузов в год. Три четверти этого объема придется на медный концентрат из месторождения Песчанка, разработкой которого занимаются предприятия ГОК. Ввод терминала в эксплуатацию намечен на 2026 год.
Помимо этого, федеральные средства позволят выполнить гидротехнические работы, необходимые для размещения плавучих атомных энергоблоков – они будут снабжать электричеством тех, кто добывает медь в Песчанке. Эти работы также планируется завершить в 2026 году.
В ходе заседания правительства 9 марта премьер-министр Михаил Мишустин отметил, что появление нового морского терминала в порту Певек будет способствовать реализации инициативы социально-экономического развития страны "Круглогодичный Севморпуть" – увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.
«Направим свыше 27,5 млрд рублей в ближайшие четыре года на строительство нового морского терминала в Певеке на Чукотке. Там будут возведены грузовые причалы, гидротехнические сооружения, включая акваторию, подходной канал, дамбу, а также необходимое навигационное оборудование, – рассказал Михаил Мишустин. – Эта инфраструктура позволит обеспечить установку дополнительных плавучих атомных энергоблоков, что даст возможность (мы об этом неоднократно говорили, когда посещали этот регион) вывести на проектную мощность уникальное Баимское месторождение и отгружать на терминале до 2 млн т добываемых там металлов».
