В 2022 году суммарный объем дноуглубительных работ, выполненных ФГУП "Росморпорт", составил 23,2 млн куб. м. Такие данные привел 15 февраля в ходе VI международного конгресса "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП "Росморпорт" Андрей Болдорев.
«В 2022 году ФГУП "Росморпорт" проводило дноуглубительные работы на 8 объектах морской портовой инфраструктуры. По результатам проведенных работ извлечено 14,2 млн куб. м грунта. Кроме того, предприятием проведены работы по ремонтному черпанию в объеме 9 млн куб. м. При этом на Волго-Каспийский морской судоходный канал пришлось порядка 5 млн куб. м, а на Калининградский морской канал – 1,1 млн куб. м. Суммарный объем дноуглубительных работ в 2022 году составил 23,2 млн куб. м», – цитирует Андрея Болдорева пресс-служба предприятия.
В 2023 году "Росморпорт" планирует провести дноуглубительные работы в объеме 23,9 млн куб. м, в том числе 16,6 млн куб. м грунта планируется извлечь при проведении ремонтного черпания. Основной объем ремонтного черпания по-прежнему придется на Волго-Каспийский морской судоходный канал (12 млн куб. м) и Калининградский морской канал (1,3 млн куб. м).
В свою очередь заместитель генерального директора по флоту ФГУП "Росморпорт" Василий Стругов отметил, что из-за ухода в 2022 году с рынка крупных зарубежных компаний "большой четвертки" (Van Oord, Boscalis, Jan de Nul, Deme) в настоящее время наиболее крупным российским оператором морского дноуглубительного флота является ФГУП "Росморпорт", состав дноуглубительного флота которого включает 40 судов.
