Производственный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) ведет разработку отечественного пропульсивного комплекса для катеров. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, сообщил в ходе пресс-конференции 23 января генеральный директор КМЗ Анатолий Русин.
По его словам, холдинг планирует выпускать стационарные дизельные двигатели и водометные движители. Работа ведется в инициативном порядке, без привлечения сторонних средств.
В настоящее время специалисты КМЗ ведут работу по изготовлению двух моделей судовых двигателей на базе автомобильных двигателей с необходимой доработкой.
"Мы ведем работу по изготовлению двигателей 205 л.с. и 320 л.с. Как и все двигатели для катеров, они выходят из автомобильных двигателей с соответствующей доработкой для эксплуатации на плавсредствах: с установкой теплообменников, насосов, с охлаждаемыми корпусами", - пояснил Анатолий Русин.
В конце марта 2023 года КМЗ планирует провести стендовые испытания двигателя первой модели для подтверждения заявленных характеристик. Изготовление образца двигателя второй модели планируется завершить к лету текущего года.
Новую отечественную пропульсивную установку предполагается использовать, в том числе, на новом катере длиной 17 м, проект которого в настоящее время разрабатывают в КМЗ, добавил Анатолий Русин.
Руководитель КМЗ также отметил, что производство катеров является одним из основных направлений деятельности холдинга. Ежегодно предприятие сдает различным заказчикам порядка 50-60 катеров длиной от 5 м до 12 м.
