Предприятие группы компаний "АБС Электро" – Санкт-Петербургский филиал АО "ВНИИР-Прогресс" поставит Средне-Невскому судостроительному заводу (СНСЗ, входит в ОСК) электрооборудование для строительства двух пассажирских судов проекта А45-90.2. Об этом Sudostroenie.info сообщили 12 августа в пресс-службе предприятия.
Согласно условиям контракта, в первом квартале 2023 года предприятие отгрузит главные и аварийные распределительные щиты (ГРЩ, АРЩ), комплекты вторичных щитов (ВРЩ), щиты питания с берега (ЩПБ), трансформаторы 180 кВА и 40 кВА. Все оборудование пройдет приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
Директор Санкт-Петербургского филиала АО "ВНИИР-Прогресс" Александр Козлов выразил уверенность, что предприятие продолжит сотрудничество с СНСЗ не только по электрооборудованию для кораблей проекта А45-90.2.
Напомним, строительство двух судов проекта А45-90.2 для линии Красноярск – Дудинка на Енисее ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта между СНСЗ и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка головного судна "Андрей Дубенский" (заводской № 716) состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев" (заводской №717), было заложено 30 июля 2021 года.
В начале апреля 2022 года губернатор Красноярского края Александр Усс поручил региональному правительству взять на особый контроль строительство двух пассажирских судов на СНСЗ.
Строительство теплохода "Андрей Дубенский" в июле 2022 года
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина наибольшая – 98,2 м
Ширина габаритная – 14,6 м
Осадка габаритная – до 2 м
Скорость максимальная – ок. 25 км/ч
Расход топлива на круговой рейс – 40 т
Экипаж – 41 чел.
Пассажировместимость – 245 чел.
Автономность – 15 сут.
