Производственный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) завершил перевозку катера "Касатка" на плавучую атомную теплоэлектростанцию "Академик Ломоносов" в Чаунском районе Чукотского автономного округа. Для транспортировки использовался прицеп "Майн", рассказали Sudostroenie.info 28 апреля в пресс-службе КМЗ.
Успешная доставка катера на Чукотку стала завершающим этапом опытно-промышленной эксплуатации прицепа. В данном случае для перевозки использовался трехосный прицеп "Майн". От Санкт-Петербурга до Якутии по дорогам России прицеп прошел 9 тыс. км. Затем прицеп вместе с катером был перегружен на вездеход и отправлен до города Певек.
Как пояснил инженер-конструктор Артём Гатаулин, рама прицепа и дышло выполнены из профильной трубы с толстыми стенками, что придает конструкции жесткость и прочность. Транспортное средство может эксплуатироваться даже в самых суровых климатических условиях.
Катер "Касатка" – справка
Длина корпуса – 9,3 м
Ширина корпуса – 2,34 м
Ширина корпуса габаритная – 2,75 м
Высота борта – 0,98 м
Осадка – 0,4 м
Мощность – 200-300 л.с.
Емкость топливного бака – 450 л
Скорость хода – 60-75 км/час
Мореходность – 3 балла
Пассажировместимость – 6-8 чел.
