Эксперты "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) допускают увеличение сроков строительства судов из-за ограничений на поставки импортного судового комплектующего оборудования, а также стоимости из-за подорожания судовой стали. Такой прогноз содержится в опубликованном на сайте компании обзоре транспортной отрасли за первый квартал 2022 года.
Среди других тенденций в области водного транспорта в обзоре ГТЛК отмечается, что всплеск нефтяных котировок активизировал спрос на наливной флот, который давно не обновлялся. В ближнесрочной перспективе в мире ожидаются рост новых заказов на танкеры большой грузоподъемности (Aframax, Suezmax, VLCC), отмечают в компании.
Помимо этого, изменения основных маршрутов экспортных поставок сыпучих грузов (руда, зерновые) могут снизить спрос на балкерные перевозки. Также возможная постепенная переориентация с европейских на китайские судоходные компании, считают в ГТЛК.
