Разрыв в сроках строительства двух пассажирских судов для Енисея на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) заметно сокращается. Об этом сообщил на своей странице в сети Instagram министр транспорта Красноярского края Константин Димитров.
По его словам, на головном судне отрабатываются все важные вопросы проектирования. "В целом работа кипит, но есть много нюансов. В первую очередь это связано с тем, что это пилотные пассажирские корабли, которые в России строят с "0". Проектирование идёт в цифре, уже создан двойник корпуса, сейчас происходит его насыщение. Впереди ещё почти 2 года до завершения", – написал министр.
Напомним, закладка судна "Андрей Дубенский" состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев", было заложено 30 июля 2021 года.
Строительство обоих судов ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). По условиям контракта, суда должны быть переданы заказчику в 2023 и 2024 годах.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина – 99,0 м
Ширина– 14,9 м
Высота борта – 4,2 м
Осадка – не более 2,0 м
Надводный габарит с заваленной мачтой – не более 14,2 м
Экипаж – 41 чел.
Автономность – 15 сут.
Скорость хода – 12,4 уз
Пассажировместимость – 245 чел.
Дальность плавания – 5000 км
