29 декабря исполнилось 40 лет со дня подписания приемного акта тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской". Об этом сообщает пресс-служба Севмаша, проводившего строительство.
Закладка АПЛ состоялась 30 июня 1976 года, строительство длилось пять с половиной лет, крейсер стал головным в серии из шести кораблей. Специально для создания атомоходов третьего поколения на Севмаше была проведена грандиозная реконструкция, возведен самый крупный эллинг для строительства атомных подводных лодок в Европе.
Глава северодвинского предприятия Михаил Будниченко отметил: "Это грандиозный проект, который могла осилить только такая великая страна как Советский Союз. Ни один флот мира не имеет таких кораблей и иметь в ближайшее время не будет. Сегодня тяжелый атомный подводный крейсер "Дмитрий Донской" обеспечивает испытания АПЛ четвертого поколения проектов "Ясень-М" и "Борей-А", строящихся на Севмаше, помогает им сделать свои первые морские шаги".
В создании атомной подлодки принимали участие более тысячи предприятий со всей страны.
Подводная лодка типа "Акула" проекта 941 — справка
Разработчик проекта — ЦКБ МТ "Рубин"
Место постройки — Севмаш
Год постройки — 1981
Водоизмещение — 23 тыс. 200 т (надводное) ; 48 тыс. т (подводная)
Длина — 172 м
Ширина — 23,3 м
Высота — 26 м
Скорость — 12 уз (надводная) ; 27 уз (подводная)
Рабочая глубина погружения — 320 м
Предельная глубина погружения — 400 м
Автономность плавания — 120 сут.
Экипаж — 165 чел.
Силовая установка — 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 190 МВт ; 2 турбины по 33,1 кВт ; 4 паротурбинных АЭУ по 3,2МВт. Резервные: 2 дизельгенератора АСДГ-800 (кВт) ; Свинцово-кислотная АБ
