29 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась закладка киля пятого краболова проекта 5712LS. Об этом Sudosroenie.info сообщили в пресс-службе группы компаний "Русский краб", которая является заказчиком серии.
Как отметил генеральный директор ГК "Русский краб" Александр Сапожников, строящиеся краболовы должны обеспечить новый уровень производительности, безопасности и комфорта для экипажей: "Мы работаем над этим, тщательно доводим проект до требуемых параметров эффективности".
Первый краболов-живовоз проекта 5712LS был заложен на Онежском ССЗ в июне 2020 года. В настоящее время на судне завершена работа по детализации основных технических решений новой системы хранения, системы погрузки и выгрузки краба. До конца года планируется установить пропульсивный комплекс, руль и рулевое устройство, рефагрегаты системы RSW.
Серия краболовов строится в рамках государственной программы инвестиционных квот. В соответствии с требованиями к локализации судового оборудования для новых краболовов выбраны системы электроснабжения, оборудование топливных систем, систем пожаротушения, сигнализации, питьевой воды, а также корпусные материалы, кабельная продукция, лакокрасочные материалы и изделия корпусного насыщения российского производства, отмечают в ГК "Русский краб".
Напомним, в рамках программы инвестквот по заказу ГК "Русский краб" будут построены десять судов для добычи краба. На Онежском ССЗ строятся семь краболовов-живовозов проекта 5712LS. Три краболова-процессора с фабриками для переработки улова проекта 5712P заказаны Окской судоверфи.
Судно для добычи краба проекта 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12,6 м
Автономность – 40 сут.
Скорость полного хода – 12,6 уз
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
Экипаж – 20-24 чел.
Емкость по живому крабу – 120 тонн
