24 сентября 2021 года на Адмиралтейских верфях состоялась церемония спуска на воду большого траулера "Капитан Мартынов". Как прошло знаменательное для отрасли событие – в традиционном репортаже Sudostroenie.info.
"Капитан Мартынов" – это уже четвертое судно в серии больших морозильных траулеров проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Контракт на строительство серии траулеров был заключен в октябре 2017 года. Закладка данного судна состоялась 5 августа 2020 года.
Серия строится парами, по два судна в год. Первый СТ-192 – "Капитан Вдовиченко" был заложен в январе 2019 года и спущен на воду в марте 2020 года. В настоящее время на судне идут швартовные испытания. Второй траулер – "Механик Маслак", заложенный в апреле 2019 года и спущенный на воду в июне 2020 года, находится на этапе достройки на воде. Третье судно в серии – "Механик Сизов" было заложено в июне 2020 года. Спуск на воду с участием первых лиц государства состоялся в июле 2021 года. Пятое судно в серии "Капитан Юнак" было заложено в июне 2021 года.
Торжественная церемония спуска на воду траулера "Капитан Мартынов" прошла с участием заместителя председателя правительства РФ Виктории Абрамченко, губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова, председателя совета директоров РРПК Глеба Франка, руководителей РРПК и Адмиралтейских верфей, а также родственников Виктора Николаевича Мартынова.
Судно названо в честь заслуженного ветерана дальневосточного рыбопромыслового флота капитана Мартынова Виктора Николаевича (1954-2002 гг.). После окончания в 1974 году Херсонского мореходного училища рыбной промышленности он начал работу на добывающих судах и прошел путь от матроса до капитана-директора.
Как отметила в своем выступлении Виктория Абрамченко, "Капитан Мартынов" – это высокотехнологичное и экологичное судно с инновационными российскими разработками. "Благодаря этим технологиям и снижению расхода топлива уровень выбросов парниковых газов на тонну выловленной рыбы будет снижен в два раза. Судовая фабрика будет работать по безотходной технологии и, значит, поможет бережнее использовать ресурсы Мирового океана", – подчеркнула вице-премьер.
Генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков поздравил всех собравшихся с праздником и напомнил, что адмиралтейцы в очередной раз сдали экзамен на качество и сроковую дисциплину. "Первый траулер проходит швартовные испытания. В процессе проектирования и строительства Адмиралтейские верфи столкнулись с рядом компетенций, с которыми не работали раньше, но мы успешно преодолеваем очередную ступень профессиональных навыков", – отметил Александр Бузаков
Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выразил признательность заказчику судна за активное участие в реализации программы инвестиционных квот: "Спасибо большое, что такие суда будут теперь работать в рыбохозяйственном комплексе Российской Федерации".
Глеб Франк выразил уверенность, что российскую рыбу нужно ловить российскими судами. "Для этого нам нужно строить новый флот. И делать это нужно как можно скорее - через 5 лет существенная часть группировки действующего флота потеряет актуальность из-за возраста", – заявил председатель совета директоров РРПК.
После церемонии освящения о борт нового судна была разбита бутылка шампанского. Затем была дана команда на резку задержника и спуск траулера в воду.
Крестной матерью нового траулера "Капитан Мартынов" стала вице-премьер Виктория Абрамченко.
Траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Мощности рыбоперерабывающей и мукомольной фабрики позволяют перерабатывать до 260 тонн сырья в сутки.
Вместимость грузовых трюмов составляет 5500 куб. м, длина – 108 м, ширина – 21 м, автономность по запасам топлива – 45 суток, экипаж – 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающей фабрики, скорость хода – до 15 узлов.
После спуска на воду траулеру "Капитан Мартынов" предстоят достройка и испытания. По данным РРПК, передача судна заказчику запланирована на 2022 год.
Напомним, обновление флота РРПК предусматривает постройку 11 больших морозильных рыболовных траулеров. Десять судов строятся в рамках инвестквот на Адмиралтейских верфях. Еще один траулер, "Владимир Лиманов", построен за рамками программы на верфи Tersan (Турция) и уже введен в эксплуатацию.
