Кронштадтский морской завод завершил плановые работы по замене гребного электродвигателя на ледоколе "Арктика". Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода, на который было доставлено судно после окончания 9-часового межзаводского перехода.
В доке КМОЛЗ специалисты Балтзавода произвели вырезку части наружной обшивки корпуса ледокола и осуществили комплекс операций по замене гребного электродвигателя. Кроме того, был осуществлены работы по ревизии винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и окраске корпуса судна.
В настоящее время ледокол ошвартован у причала на Васильевском острове, на борт принято береговое электропитание, подключена пожарная система. Вскоре начнётся окончательный монтаж ГЭД, его центровка и наладка систем. К испытаниям двигателя правого борта завод должен приступить в октябре.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг"
Длина — 173,3 м
Ширина — 34 м
Мощность на винтах — 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м
Минимальная рабочая осадка — 8,55 м
Водоизмещение — 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы — 40 лет
Экипаж — 75 чел.
