Модернизированное многоцелевое сухогрузное судно Karelis-71 вышло в первый рейс после проведенных усовершенствований на турецкий верфи Gisan Altinova. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Основная задача проведенного усовершенствования теплохода — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8 - 4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей.
Судно представляет собой стальной однопалубный теплоход с двумя ВРК и подруливающими устройствами, с двойным дном и двойными бортами. Оно было построен в 2006 году на Онежском судостроительном заводе по проекту 005RSD03 и отвечает конвенциям СОЛАС-74 и МАРПОЛ.
Модернизированный теплоход проекта 005RSD03 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Назначение — перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта и опасных грузов.
Длина — 140,87 м
Ширина — 16,5 м
Осадка — 4,5 м
Высота борта — 5,5 м
Дедвейт — 6882 т
Дальность плавания с полными запасами составляет 4 тыс. морских миль.
