Российский морской регистр судоходства (РС) разработал требования по оборудованию судов двойного действия (Double Acting Ship – DAS), способных эффективно двигаться как носом, так и кормой вперед (в сложных ледовых условиях). Соответствующее циркулярное письмо размещено на официальном сайте РС. Документ вступит в силу с 1 августа 2021 года, сообщили Sudostroenie.info 27 июля в пресс-службе классификационного общества.
Циркулярное письмо вводит в Правила классификации и постройки морских судов требования для судов двойного действия к конструкции кормового поста управления судном, составу, расположению и конфигурации на нем радио-, навигационного, электрического оборудования, оборудования автоматизации, а также требования по отображению навигационной информации. Кормовой пост на судах DAS служит для навигации и управления судном при длительном движении во льдах кормой вперед, отмечается в сообщении Регистра.
Новые требования сформулированы на основе результатов научно-исследовательской работы и накопленного РС практического опыта классификации таких судов. В частности, такие суда используются для проекта "Ямал СПГ".
Ранее РС внедрил требования к механическим установкам и движительным комплексам судов двойного действия, а также к прочности их корпусных конструкций. Для судов, отвечающих требованиям РС к ледовым усилениям корпуса судов двойного действия, в Правила Регистра также был введен дополнительный знак символа класса DAS (), где в скобках указывается ледовый класс при движении судна кормой вперед.
