Кингисеппский машиностроительный завод запустил серийный выпуск остовов к двигателям производства "Русский дизель". Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Завод начал производство моделей 70Б, 68Б, 68Г и 58Б спустя два десятилетия после закрытия завода "Русский дизель" (основан как механический завод "Людвиг Нобель") в связи с тем, что в 2018 году совместным решением Минпромторга и Минобороны, КМЗ был назначен держателем подлинников документации, разработанной РД.
Директор производственно-инженерного департамента Кингисеппского машиностроительного Михаил Бороздин рассказал следующее: "Для этих целей предприятие запустило в эксплуатацию горизонтальный расточной станок. Он весит более 100 т, длина обрабатываемой детали — более 7 м, ширина – 4 м. Использование нового для нас оборудования позволит изготавливать остовы двигателей размерности ДРПН 23/2х30. Станок оборудован современной системой ЧПУ и отдельным поворотным столом площадью 14 квадратных метров".
Отметим, что главные судовые дизельные двигатели производства "Русский дизель" широко используются на больших десантных кораблях и судах обеспечения ВМФ России, в том числе танкерах, разведывательных кораблях, ракетовозах, а также на таможенных судах.
