Пока Матушка-Россия усиленно провожала зиму блинными угощениями и сжиганием Масленицы, аксайские корабелы подняли на слип теплоход "Капитан Краснов". Об этом сообщает пресс-служба ССРЗ "Мидель".
Целью подъёма является проведение классификационного ремонта. Для специалистов местного завода это уже давно отработанная операция. Можно уже сейчас уверенно заявить: блин не выйдет комом.
Что касается самого сухогруза, то он был "испечен" на Окской судоверфи навашинцами в 2011 году. Его оператором является АО "Судоходная компания "Волжское пароходство".
Сухогруз проекта RSD44, тип "Капитан Рузманкин" — справка
Стальной, двухтрюмный, двухвинтовой теплоход, с носовым расположением рулевой рубки, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, с наклонным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с люковыми закрытиями типа piggy back.
Предназначено для перевозки генеральных грузов, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9,5 футов в трюмах, и навалочных грузов включая зерно, уголь, калийные и минеральные удобрения, селитру, серу, строительные материалы металл и металлопродукцию, металлолом, лес, бревна и пиломатериалы, бумагу и крупногабаритные грузы.
Длина — 139,99 м
Ширина — 16,80 м
Высота борта — 5 м
Габаритная высота — 5,8 м
Осадка — 3,6 м (река); 3,527 м (море)
Скорость — 10,5 уз
Дедвейт — 5439 т
Класс — X О-ПР 2,0 А (лед 20)
Количество и мощность главного двигателя — 2х1200 кВт
