Традиционно загруженный заказами аксайский ССРЗ "Мидель" провёл очередное классификационное освидетельствование. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
На сей раз гостем слипа стал танкер класса "Волго-Дон макс", получивший имя "Профессор Захаров". Следует отметить, что судно достаточно молодо — навашинские корабелы построили его на Окской судоверфи в 2015 году, после чего оно занялось своими прямыми обязанностями: перевозкой грузов.
Ожидается, что в ближайшее время заказчик получит теплоход проекта RST54 в прежний формат пользования. Ну а трудится ему предстоит в Северной Пальмире — в Большом порту Санкт-Петербург.
Танкер проекта RST54 "Волго-Дон макс" класса — справка
Спроектирован на класс Российского Речного Регистра M-ПР2,5 (лед30) и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Суда проекта имеют увеличенную провозоспособность за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а также за счет максимально полных обводов.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны: нефтеналивные грузы — в одну, сухогрузы — в обратную.
Длина — 140.85 м,
Ширина — 16,6 м
Высота борта — 6,0 м
Экипаж — 12 чел.
Автономность (по запасам топлива, воды и провизии) — 20 сут.
