Специалисты северодвинского производственного объединения "Севмаш" предлагают внедрить блочно-модульный метод строительства атомных подводных лодок (АПЛ), который позволит сократить стапельный период на 18 месяцев. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 января в пресс-службе верфи.
Концепция была разработана под руководством гендиректора Севмаша Михаила Будниченко совместно с проектными бюро "Малахит" и "Рубин", а также Центром технологии судостроения и судоремонта (ЦТСС). Новая технология должна повысить качество работ и снизить трудоемкость за счет сборки корпуса из крупных блок-модулей высокой степени готовности.
Для реализации проекта необходимо разработать новые схемы организации и технического оснащения производства, создать новые мощности и модернизировать существующие. Так, необходимо будет построить новый цех агрегатирования, дополнительный пролет корпусно-сварочного производства, заменить краны эллинга №2, модернизировать транспортно-передаточный комплекс.
Как поясняет главный технический руководитель по спецпроектам и вооружению проектно-конструкторского бюро Севмаша Александр Спиридонов, одновременно предполагается внедрение передовых систем автоматизированного проектирования на базе цифровых моделей, новых методов неразрушающего контроля, технологий изготовления конструкций корабля в "точной геометрии". Также планируется изменить процедуру гидравлических испытаний основного корпуса подводной лодки – со стапеля испытания будут перенесены на специализированный участок. Помимо этого, потребуется организация параллельного изготовления технологических и функциональных модулей АПЛ.
В сообщении Севмаша отмечается, что ряд задач по модернизации производства уже сейчас решается в рамках действующих федеральных целевых программ, однако для реализации остальных мероприятий потребуется дополнительное финансирование.
