Ледокол Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" "Адмирал Макаров" провел уникальную операцию по буксировке аварийного судна во льдах Северного морского пути. Как рассказали Sudostroenie.info 11 января в пресс-службе предприятия, у теплоход "Спарта 3" потерял возможность самостоятельного маневрирования из-за выхода из строя винто-рулевого комплекса.
Ледокол "Адмирал Макаров" подключился к аварийной буксировке судна "Спарта 3" с заводом буксирного троса длиной 100 метров в условиях средней тяжести ледового поля 1 января 2021 года.
Как правило, в условиях средней тяжести ледового поля используется буксировка вплотную, однако в данном случае этот способ оказался из-за наличия у сухогруза бульба значительного размера, что создало бы угрозу винто-рулевой группе ледокола. В то же время на длинном буксире во льдах водить невозможно, поскольку масса льда между судном и ледоколом создает нагрузку на буксирную линию. Единственный способ, требующий значительных усилий и высокой квалификации экипажа ледокола, – буксировка на укороченном буксире.
Операция по буксировке продлилась 8 дней и завершилась 8 января 2021 года. За это время в сплошном льду на коротком буксире было пройдено 410 морских миль, а общая протяженность маршрута до выхода из Карских ворот составила 554 морские мили.
В свою очередь в Росморречфлоте добавляют, что в операции по буксировке судна «Спарта 3» были также задействованы атомный ледокол "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" и многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Карев" Морспасслужбы.
