Глава ОСК Алексей Рахманов посетил с рабочим визитом Амурский судостроительный завод с целью ознакомления с ходом строительства грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD для линии "Ванино - Холмск". Об этом сообщает пресс-служба судостроительной корпорации.
На головном пароме "Александр Деев" полностью сформирован корпус судна, установлена линия вала на главном дизеле, а также продолжается погрузка и монтаж крупногабаритного оборудования. Также проводятся электротехнические работы.
На втором пароме "Василий Ощепков" заканчивается этап сварки стыковочных швов, проводится насыщение слесарным оборудованием.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
Автономность:
- по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут.
- по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
- по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
