Самарское ЗАО "Нефтефлот" спустило на воду трюмную сухогрузную баржу проекта RDB12 "Самарская-3". Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
Судно оснащено четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями. В кормовой оконечности устанавливаются горизонтальные сцепные балки для автоматического сцепного замка. Прием электроэнергии напряжением 400В от берегового источника или судна-буксира через щит, установленный в корме.
Строительство судна ведется для ПАО "ГТЛК". Лизингополучателем выступает судоходная компания "Петротанкер" (Санкт-Петербург).
Всего заказано 3 баржи проекта, способных осуществлять перевозку генеральных и навалочных грузов включая металл и металлопродукцию, зерно, удобрения, уголь, руду, стройматериалы и крупногабаритные грузы.
Трюмная сухогрузная баржа проекта RDB12 — характеристики
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина габаритная — 95,2 м
Длина наибольшая — 95,2 м
Ширина расчетная — 16,5 м
Ширина габаритная — 16,9 м
Высота борта на миделе — 5,5 м
Осадка по КВЛ — 3,6 м
Осадка максимальная — 4 м
Класс Российского Морского Регистра Судоходства К R3-RSN.
