На реке Янцзы приступило к работе первое китайское гибридное судно для внутренних водных путей. Об этом пишет портал Offshore Energy со ссылкой на Китайское классификационное общество (CCS).
Модернизированный сухогруз New Yangtze River 26007 имеет длину 110 м и ширину 19,2 м. По оценке CCS, судно станет демонстратором внедрения экологичных технологий на реке Янцзы.
Энергоустановка судна может работать на сжиженном природном газе (СПГ), а также на дизельном топливе. До модернизации сухогруз работал на тяжёлом судовом топливе. Переход на СПГ не только сократит расход топлива и вредные выбросы, но и позволит соответствовать ужесточающимся международным стандартам, отмечают в CCS.
