По итогам навигации 2019 года по внутренним водным путям ФГБУ "Канал имени Москвы" с января по ноябрь объём грузоперевозок сократился на 9% до 26 млн тонн.
Изменения вызваны погодными и техногенными факторами, отмечается в сообщении Росморречфлота. Так, в 2019 году оказалась актуальной проблема маловодья на реке Оке.
Также свою роль сыграл ремонт "Канала имени Москвы" в районе Тушино после техногенного чрезвычайного происшествия в январе 2019 года.
Вместе с тем в текущем году пассажиропоток по внутренним водным путям Московского бассейна вырос на 4%. За девять месяцев было перевезено около 1,4 млн человек.
После завершения навигации гидротехнические сооружения и флот ФГБУ "Канал имени Москвы" пройдут ремонт. Особое внимание планируется уделить участку в районе Тушино.
