Норвежская компания Ulstein представила концепт-проект своего первого гибридного судна, использующего в качестве топлива водород. В создании проекта судна снабжения строительных работ Ulstein SX190 Zero Emission также принимал участие производитель водородных топливных элементов Nedstack, отмечается в сообщении норвежского судостроителя.
Полная мощность энергоустановки инновационного судна, построенного на платформе Ulstein SX190, составляет 7,5 МВт, из которых 2 МВт производится с помощью водородных топливных элементов.
Пока что автономность гибридной энергоустановки при работе на водороде составляет четыре дня. Однако с развитием систем хранения водорода и топливных элементов этот показатель планируется увеличить до двух недель. Вместе с тем экологичное судно может использовать дизель-электрическую пропульсивную установку, работающую на малосернистом дизельном топливе.
На ходовые испытания экологичное судно Ulstein SX190 Zero Emission может выйти уже в 2022 году.
