Россия внесла на рассмотрение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) вопрос о смягчении запрета на продажу судового топлива с содержанием серы выше 0,5% (сейчас допустимо 3,5%) с 1 января 2020 года. Об этом пишет 18 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на данные ЕЭК.
Ужесточения были ранее внесены в технический регламент Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в соответствии с документами Международной морской организации (IMO).
По данным газеты, введение запретительных мер для российских судов во внутренних водах предлагается отсрочить до 2024 года.
В случае вступления ограничительных мер IMO в действие с 1 января 2020 года стоимость судового топлива может вырасти на 20-30%. При этом альтернативным решением является установка скрубберов, однако это экономически неэффективно для небольших судов, отмечают собеседники издания.
