Российские судовладельцы разместили заказы на постройку 58 сухогрузов, из них 49 – на отечественных верфях. Такие данные привёл руководитель "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров в ходе VI Международного Черноморско-Каспийского транспортного форума.
По словам Геннадия Егорова, 88% законтрактованных судов (51 единица) относятся к классу "Волго-Дон макс".
Ситуация отражает рост ставок на перевозку сухих грузов. При этом главными драйверами роста являются зерновые грузы и щебень, отмечается в сообщении бюро.
