"Окская судоверфь" в скором времени начнет строить сухогрузные суда RSD59 и RSD62. Об этом сообщил генеральный директор ООО "Морское инженерное бюро" (МИБ) Геннадий Егоров в рамках конференции "Российское судостроение".
RSD59 является одним из ходовых проектов МИБа. Суда строятся на верфи "Красное Сормово" и на Невском ССЗ.
По проектам бюро Окская судоверфь строит баржи ROB20 и сухогрузные суда RSD32M длиной 123 м.
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина — 141,0 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов — 2
Объем грузовых трюмов — 11200 кв. м
Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU
