На гибридных судах компании Hurtigruten оставят место для аккумуляторных батарей мощностью, в 5 раз превышающую показатели существующего оборудования. Об этом сообщает passengership.info.
В самом начале на судах, строящихся на верфи Kleven в Норвегии, установят по две аккумуляторных батареи по 680 кВт.
Также в компании планируют использование сжиженного биогаза в качестве топлива на судах.
Биогаз может использоваться двигателями на СПГ. Он получается водородным или метановым брожением биомассы и является углеродно-нейтральным.
Биогаз будет использоваться на прибрежных судах компании Hurtigruten, поскольку для его использования необходимо создание инфраструктуры.
