За год импорт судовых двигателей в Россию составил 1172 штуки, что эквивалентно 20,6 млрд рублей.
Такие данные в интервью агентству "Прайм" привёл директор по маркетингу и сбыту ОК "Русал" Роман Андрюшин.
По его словам, из-за отсутствия производства литейных деталей в России многие группы двигателей не выпускаются, хотя разработаны и испытаны на стадии прототипирования. Например, поршневые двигатели мощностью до 1000 кВт.
Также полностью импортируются подвесные моторы, что эквивалентно сумме более 5 миллиардов рублей, добавил Андрюшин.
