У проекта строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) меняется схема финансирования. Инфраструктурный проект будет реализован за счёт концессионного соглашения, пишет "Российская газета" со ссылкой на распоряжение правительства.
Создание МТУ предполагает строительство угольного терминала Лавна, новой железной дороги на западном берегу Кольского залива и развитие уже существующей железнодорожной инфраструктуры на его восточном берегу.
Проект МТУ включает в себя строительство круглогодично действующего глубоководного морского центра по переработке наливных (нефть и нефтепродукты, сжиженный газ) и навалочных (уголь, удобрения, железорудные и другие концентраты) грузов, крупнотоннажных контейнеров, строительных грузов.
Стоимость проекта оценивается в 139,3 млрд рублей. Строительные работы должны быть завершены до 2024 года.
