В настоящий момент проект "Ямал СПГ" обслуживают 7 газовозов СПГ. Всего их будет 15. Из них лишь один принадлежит российской компании "Совкомфлот", "Кристоф де Маржери".
Газовозы "Борис Вилькицкий" и "Федор Литке" принадлежат греческой компании Dynagas (по некоторым данным совместному предприятию Dynagas и китайских компаний), которая весьма активна в арктическом регионе. Она владеет 5-ю танкерами газовозами класса Yamalmax. Суда абсолютно идентичны: они имеют дедвейт 85 тыс. т, длину почти 300 м и ширину 50 м. Газовозы были переданы заказчику в ноябре 2017 года.
Этим летом "Федор Литке" впервые доставил СПГ с Ямала в Испанию.
Фото: shipspotting.com
Компаниям Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и Teekay принадлежат 9 газовозов.
Суда "Эдуард Толль" и "Рудольф Самойлович" принадлежат Teekay (Канада), а "Владимиром Русановым" и "Владимиром Визе" совместно владеют Mitsui O.S.K. Lines и China COSCO Shipping.
В июле этого года "Эдуард Толль" и "Владимир Русанов" успешно завершили прохождение Северного морского пути (СМП) в восточном направлении.
"Рудольф Самойлович" и "Владимир Визе" начали работу на "Ямал СПГ" в сентябре этого года.
Фото: korabley.net
Вместимость танков газовозов класса Yamalmax составляет 172,6 тыс. куб. м газа. Они могут эксплуатироваться при температуре до -50 градусов и, имея ледовый класс Arc7, способны проходить лед толщиной 2,1 м.
В 2018 году в эксплуатацию поступят еще 3 судна: "Георгий Брусилов", "Борис Давыдов", "Николай Зубов". Все они принадлежат грекам.
На 2019 год останутся "Николай Евгенов", "Владимир Воронин", "Георгий Ушаков", "Яков Гаккель" и "Николай Урванцев". Из них только 1 газовоз принадлежит MOL, а оставшиеся - Teekay.
Все суда класса Yamalmax строятся в Южной Корее, на верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering
В настоящий момент в акватории Северном морском пути находятся суда "Владимир Визе" и "Рудольф Самойлович", сообщает thebarentsobserver.com. При этом первый из них уже забрал газ из порта Сабетта и отправился в Азию. Суда позволят увеличить отгрузку СПГ почти на 30%.
