Судостроители Ленинградской области готовы присоединиться к инициативе создания отраслевого кластера, выдвинутой ассоциацией "Кластер производителей судового оборудования и предприятий судостроительной отрасли". Таковы основные итоги круглого стола, проведённого Центром развития промышленности Ленинградской области (ЦРП ЛО) 17 июля в Санкт-Петербурге, рассказали Sudostroenie.info в ЦРП ЛО.
По данным организаторов, мероприятие собрало более 30 предприятий судостроительной отрасли, финансовых структур, банков, венчурных фондов, институтов поддержки бизнеса.
Приветствуя участников встречи, первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Максим Кисельников, отметил важность судостроительной отрасли для экономики региона, обеспечивающей более 2,5% его ВРП.
В свою очередь директор ассоциации "Кластер производителей судового оборудования и предприятий судостроительной отрасли" (Морречпром) Александр Попов назвал стратегической целью судостроителей максимальное наполнение мейкерс-листов российским оборудованием, которому сейчас принадлежит 10 - 15%.
О намерениях помогать судостроителям добиваться поставленной цели сообщили представители венчурного фонда Euro Venture, АО "АБ "Россия", ПАО "ГТЛК", ЛO ТПП, АО "ЦНИИ "Курс". На круглом столе они провели презентации своих предложений, пригласив предприятия судостроительной отрасли к сотрудничеству.
Так, АО "ЦНИИ "Курс" работает над созданием электронного отраслевого каталога поставщиков судостроения, который в ближайшее время будет размещен на специальном портале.
В то же время исполнительный директор Морречпрома Сергей Волков, убеждён, что задача стоит намного шире: не импортозамещать, копируя иностранные образцы, а создавать своё собственное, новое конкурентное оборудование. В заключительной части круглого стола Сергей Волков представил дорожную карту развития судостроительного кластера.
Первые шаги по созданию судостроительного кластера сделаны на ПМЭФ-2018, в мае этого года, напомнил гендиректор АНО "ЦРП ЛО" Андрей Пивинский. По его словам, круглый стол стал эффективным продолжением начатой работы по объединению региональных судостроителей.
