Компании Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) и Japan Marine United Corporation (JMU) завершили разработку концептуального проекта крупнотоннажного балкера на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщает пресс-служба NYK.
Балкер дедвейтом 200 тыс. т, использующий СПГ в качестве основного топлива, вырабатывает на 30% меньше парниковых газов (углекислый газ, в частности), чем судно аналогичных размерений, работающее на тяжелом топливе. Выбросы азота сокращены на 80%, серы - почти на 100%.
Расположение резервуара для СПГ и оборудования системы снабжения топливом позволяют увеличить площадь грузового отсека и снизить расход топлива по сравнению с обычным навалочным судном такого же размера, несмотря на увеличение веса, вызванное дополнительным оборудованием.
Проект уже получил принципиальное одобрение от классификационного общества ClassNK.