Голландская компания IHC представила проект нового судна класса SOV (судно обслуживания шельфовых ветряных электростанций) T60-18. Об этом сообщает пресс-служба компании.
На судне установлены кран и переходный трап с компенсацией перемещений, позволяющие обеспечить безопасность проводимых операций.
Помимо этого имеется крытый ангар, где могут быть размещены мастерские и модули с оборудованием.
При разработке проекта особое внимание уделялось не только его техническим характеристикам, но и комфорту экипажа, для чего использовались инновационные решения, в том числе расположение машинного отделения в кормовой части судна, для снижения уровня шума и вибрации.
Оптимизация обводов корпуса проходила с использованием инструментов вычислительной гидродинамики и моделей в опытовых бассейнах для достижения низкого сопротивления движению судна, при высоких мореходных характеристиках.
Ходовые характеристики судна повышены за счет большого угла развала бортов в носовой части судна. Помимо этого, был увеличен угол килеватости на транце для предотвращения слеминга на малом ходу. В результате внесения этих изменений был разработан проект судна с высокой остойчивостью, плавным ходом, постепенным увеличением скорости на ходу и при сохранении позиции, и при этом с широким полем применения.
