После испытаний продолжительностью около года южнокорейская Hyundai Heavy Industries (HHI) приняла решение использовать роботов для изготовления корпусов судов. Новые технологии позволят повысить эффективность и снизить себестоимость в судостроении, отмечает World Maritime News.
По данным издания, безоператорная система использует в своей работе принципы Интернета вещей (IoT) и других технологий автоматизации, что позволяет получать изогнутые поверхности.
Предполагается, что благодаря системе высокочастотного нагрева и многозвенному манипулятору, производительность работы вырастет втрое. Помимо этого, должно повыситься качестве конечного продукта.
Ожидаемый экономический эффект от роботизации в HHI оценивают на уровне 9 млн долларов США ежегодно.
Как повлияет автоматизация на занятость в судостроении, в южнокорейской компании не уточняют.
