На Кингисеппском машиностроительном заводе подтвердили возможность изготовления полного цикла запчастей для производства и ремонта судовых двигателей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Изготовление патрубков водяных на двигатель М401, М400, М50Ф-8, М504, М503
Завод способен производить детали цилиндропоршневой группы для судовых дизельных двигателей размерности 16/17 и 18/20 или типа М-50 и М-500, а также комплектующих для судовых двигателей типоразмеров ЧН18/20 и ЧН16/17.
Литейная заготовка втулки рабочего цилиндра после входного контроля ОТК
Литейный цех предприятия обеспечивает изготовление корпусных деталей из алюминия, бронзы, чугуна, сложного центробежного литья, а станочный парк осуществляет все виды обработки.
Форма литьевая
Технологии подготовки литьевых форм обеспечивают производство корпусных деталей дизельных двигателей. Существует возможность внесения изменения при подготовке форм — лаборатория имеет возможность проведения спектрального анализа металла в период проведения плавки и корректировки химического состава по необходимости (срок — не более 14 рабочих дней).
Испытательный стенд
Испытательный комплекс, состоящий из 12 стендов, позволяет проводить испытания одновременно дизелей типа М-50 и дизелей типа М-500 различных модификаций, а также других типов двигателей. Обозначенные модели (М-50 и М-500) предприятие уже готово поставить на производство.
