Увеличен объем грузовых трюмов и стандарт общей прочности сухогрузного судна "Калевала". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Основная цель преобразований — модернизация под перевозку зерна.
Операция проводилась путем подъема комингсов грузовых люков на верфи HIDRODINAMIK Gemi San ve Ticaret A.S. (Тузла, Турция).
Были выполнены следующие основные работы:
- увеличение высоты продольного комингса (вставка вертикального листа высотой 800 мм);
- установка продольного ребра жесткости (вставка в виде сварного тавра);
- перенос верхней части существующего продольного комингса и контрфорсов вертикально вверх вместе со всем насыщением;
- установка новых контрфорсов;
- увеличение фундаментов лебедок люковых закрытий.
Судно проекта 1565 типа "Волго-Дон" после укорочения — справка
Разработчик проекта переоборудования — Морское Инженерное Бюро
Двухвинтовое грузовое судно с 2 грузовыми трюмами, двойным дном, двойными бортами, с машинным отделением, надстройкой и рубками, расположенными в корме.
Основное предназначение: перевозка генеральных, навалочных, лесных, крупногабаритных и опасных грузов, контейнеров международного стандарта и угля.
