20 сентября состоялась передача заказчику уникального буксира-толкача "Венна".
Судно "Венна" было построена в Голландии, на верфи Thecla Bodewes SHIPYARDS, представители которой приняли участие в международной выставке и конференции по судостроению "НЕВА-2017". Новое судно было построено для компании Silverburn Shipping.
Российская судоходная компания "МОРВЕННА" примет буксир в бербоутную аренду и управление. Всего компания арендует 3 голландских буксира-толкача, построенных голландской верфью.
Как сообщил корреспонденту Sudostroenie.info начальник коммерческого отдела Александр Баранов, "Венна" является первым буксиром такого типа для судоходной компании "МОРВЕННА" и первым таким судном на российском рынке.
Основным преимуществом данного буксира-толкача является его мощность и многофункциональность. На сегодняшний момент в России такие суда, к сожалению, не строятся.
По словам специалиста, в настоящий момент собственный флот "МОРВЕННЫ" состоит из флота российской постройки и иностранных судов, арендованных на долгосрочной основе.
Из вновь построенных судов на верфях РФ имеется баржа проекта 6516, произведенная в 2016 году на Костромском ССЗ.
Новые буксиры-толкачи будут зарегистрированы по российским флагом и будут эксплуатироваться на ВВП РФ.
Мелкосидящий буксир-толкач - характеристики
Длина - 40,6 м
Длина между перпендикулярами - 38,8 м
Ширина - 13,0 м
Высота борта - 3,5 м
Осадка - 2,5 м
Экипаж - 8 чел. (общий - 20 чел.)
Вместимость топливных танков - 240 куб. м
Вместимость танков пресной воды - 34 куб. м
Оснащение
Двухбарабанная якорно-буксирная лебедка с двойным барабаном с тяговым усилием 35 т
Малая рабочая лебедка с тяговым усилием 10 т
Кормовой ролл
Палубный кран грузоподъемностью 3,5 т на вылете 16,5 м
Рабочая палуба - 100 кв. м, нагрузка - 5 т на кв.м.
