ООО "ГЦКБ Речфлота" завершило разработку рабочей-конструкторской документации (РКД) на корпус первого и четвертого строительных районов для круизного лайнера PV300VD. Об этом сообщает пресс-служба компании-разработчика.
РКД выполнена в соответствии с договорными сроками и ген.планом постройки. Разработка 3D-модели проводилась в системе трехмерного моделирования Nupas Cadmatic.
Само судно было заложено 15 августа 2016 года. Оно строится по заказу Московского речного пароходства для работы на внутренних линиях между Москвой и Петербургом и для выходов в морские районы Каспийского региона, а также в Азовское и Черное моря.
Круизный пассажирский теплоход проекта PV300VD — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Место постройки — СЗ "Лотос"
Судно предназначено для перевозки пассажиров на дальних круизных линиях Москва - Астрахань, Москва - Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам, Москва - Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом, по Азовскому, Черному, Средиземному, Каспийскому и Красному морям
Длина — 141,15 м
Ширина — 16,82 м
Высота — 5,5 м
Осадка — 3,2 м
Валовая вместимость — 8,767 рег. т
Экипаж — 90 чел.
Пассажировместимость — 310 чел.
Мощность главных дизель-генераторов — 4×1140 кВт
Скорость — 12,1 узл.
Автономность — 15 сут.
Класс РРР — М-СП 3,5 (лед 30) А
Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро ; ООО "ГЦКБ Речфлота"
