На дизель-электрические ледокольные суда обеспечения проекта Aker ARC 130A (головное — "Александр Санников", заказ №233 и №234) осуществлена поставка источников бесперебойного питания. Об этом сообщает пресс-служба компании-поставщика: Санкт-Петербургского филиала ОАО "ВНИИР-Прогресс" ("АБС Электро").
Суда, строящиеся по заказу ООО "Газпромнефть-Ямал", будут применяться для ледокольной проводки танкеров, буксировки судов, оказания помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также спасательных мероприятий.
Реализация данного проекта ведется ПАО "Выборгский судостроительный завод" в интересах ФГУП "Атомфлот".
Судно обеспечения усиленного ледового класса проекта Aker ARC 130A (IBSV01) — справка
Концептуальный проект судна выполнен Aker Arctic Technology, технический проект разработан Морским Инженерным Бюро. Рабоче-конструкторскую документацию выполнило ПКБ "Петробалт".
Способно работать в сплошном льду толщиной около 2,0 м и с 30-ти сантиметровым снежным покровом со скоростью 2 узла при движении вперед как носом, так и кормой.
Спроектировано с учетом принципа нулевого сброса: все твердые и жидкие отходы должны храниться на борту и утилизироваться на берегу.
