Страхование строительства двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов, заложенных 29 июня 2017 года на Амурском судостроительном заводе, обеспечит "Ингосстрах". Соответствующий протокол размещен в материалах ЕИС в сфере закупок.
По итогам конкурса, общая сумма контракта составила 14,6 млн рублей.
Как ранее сообщалось, новые паромы предназначены для работы на линии Ванино (Хабаровский край) - Холмск (Сахалинская область). Они заменят три устаревших судна, нестабильная работа которых нередко приводила к скоплению грузов и пассажиров на ЖД в Ванино.
Данные суда смогут вместить 30 железнодорожных вагонов, 44 грузовых автопоезда, 28 легковых автомобилей, принимать до 150 пассажиров, а также преодолевать лед толщиной 1 метр и выполнять работу в условиях шторма.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 124,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 22.6 м
Ширина — 22,20 м
Высота борта до главной палубы — 10,10 м
Высота борта до верхней палубы — 16,15 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 7 м
Дедвейт — около 6420 т
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1500 морских миль
Автономность
по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут.
по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
