21 февраля на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду рабочего катера с ледовым усилением "Евгений Васильев" проекта ST23WI-M, сообщает пресс-служба заказчика — ФГУП "Росморпорт".
Судно планируется эксплуатировать в Астраханском филиале предприятия: в устьях рек, прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, портовых водах с удалением от места убежища не более 20 миль.
Ранее, "Росморпорт" получил аналогичное судно — катер "Бата", работающий в составе флота Азово-Черноморского филиала предприятия.
Рабочий катер с ледовым усилением проекта ST23WI-M — справка
Проект судна разработан Конструкторским бюро компании "Морская Техника".
Служебно-разъездной катер предназначен для доставки на суда членов государственных комиссий, членов экипажей судов, перевозки грузов на палубе, для осмотра и экологического мониторинга акваторий морских портов, доставки лоцманов на суда.
Класс РС: КМ Ice2 R3-RSN
Длина корпуса (без привального бруса) - 22,08 м
Ширина габаритная (включая привальный брус) - 6,69 м
Осадка габаритная - ок. 1,80 м
Мощность главного двигателя - 2 х 412 кВт
Скорость хода при МДМ 85% - не менее 12 узлов
Дальность плавания - 500 миль
Автономность катера (по запасам пресной воды) - 5 суток
