Судостроительно-судоремонтный завод "Мидель" (Ростовская обл., г. Аксай) поднял на слип сухогрузное судно "Капитан Канатов"(RSD44) для проведения ремонта. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
По данным "Водного транспорта", судно было заложено на Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская область) 22 июня 2011 года, спущено на воду 18 января 2012 года, сдано в эксплуатацию 29 апреля 2012 года. Сухогруз работает в составе флота Волжского пароходства.
Название судно получило в честь волжского капитана парохода "Илья Муромец" Матвея Андреевича Канатова , погибшего в боях под Сталинградом в 1942 году.
Сухогрузное судно проекта RSD44 — справка
Представляет собой стальной, двухтрюмный, двухвинтовой теплоход, с носовым расположением рулевой рубки, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, с наклонным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с люковыми закрытиями типа «piggy back».
Габариты судна позволяют проходить по внутренним водным путям России, в т.ч. через шлюзы Волго-Балтийского и Волго-Донского каналов, а также под мостами на реке Нева при надводном габарите 5,39 м.
Класс: X О-ПР 2,0 А
Длина, м: 139.99
Ширина, м: 16,80
Высота борта, м: 5,00
Габаритная высота, м: 5,80
Осадка, м: 3,60 (река); 3,527 (море)
Скорость, узлы: 10,5
Дедвейт, т: 5439
Количество и мощность главного двигателя: 2х1200 кВт
