"Росморпорт" заявил о намерении продлить серию ледоколов 21900М, сообщает "Ъ". Контракт с Выборгским судостроительным заводом (ВСЗ) планируется заключить в 2017 году.
Строительство новых ледоколов, ввиду загрузки предприятия, будет начато не ранее 2018 года. Кроме того, заказчику потребуются более мощные ледоколы — по 27 МВт.
На сегодня ВСЗ построил три ледокола проекта 21900М. Головное судно серии "Владивосток" было передано заказчику в сентябре прошлого года. Второе судно "Мурманск" было сдано в декабре 2015 года. "Новороссийск" стал третьим сданным судном серии — передача состоялась 26 декабря 2016 года.
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М — справка
Представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Ледокол имеет запас топлива, достаточный для автономной работы в течение 40 суток.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" - подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр".
