26 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге на набережной лейтенанта Шмидта состоялась церемония передачи третьего дизель-электрического ледокола проекта 21900 М "Новороссийск", построенного на Выборгском судостроительном заводе.
"Уже сейчас ледокол полностью готов к работе, уже в начале января выходит в море для осуществления ледовых операций", — цитирует РИА Новости генерального директора ВСЗ Александра Соловьева.
Как ранее сообщалось, в начале декабря судно вышло на ходовые испытания в акваторию Финского залива, в ходе которых была проверена работа механизмов и систем ледокола, замерены маневренные и скоростные характеристики судна.
Напомним, Выборгский судостроительный завод начал строительство серии из трех судов данного проекта в 2012 году по заказу ФГУП "Росморпорт". Головной ледокол проекта "Владивосток" был передан заказчику 9 октября 2015 года, первый серийный "Мурманск" - 25 декабря 2015 года.
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М – справка
Представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Ледокол имеет запас топлива, достаточный для автономной работы в течение 40 суток.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" - подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр".
