Южнокорейские верфи намерены строить суда на сжиженном природном газе (СПГ), несмотря на кризис. Об этом сообщают зарубежные СМИ.
Решение продолжать разработки в области постройки судов на СПГ принято в связи с тем, что месяц назад Международная морская организация (ИМО) ужесточила требования по содержанию серы в судовом топливе.
В настоящий момент Южная Корея располагает только одним гражданским судном, работающим на СПГ, тогда как в Европе их насчитывается 77 единиц. 85 судов строится в настоящий момент для европейских и американских заказчиков.
По прогнозам международного классификационного общества DNV GL, число судов, работающих на СПГ, достигнет к 2020 году 1000 единиц.
Доля Южной Кореи в общем объеме заказов на постройку судов, работающих на СПГ, составляет в настоящий момент 60%. Правительство страны заинтересовано в увеличении показателя до 70% к 2025 году.
