Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская обл.) завершил испытания главных двигателей большого гидрографического катера проекта 19920 (заводской №01845) "БГК-2154". Об этом сообщается в официальном Twitter-аккаунте предприятия.
В рамках испытаний главные двигатели судна прошли окончательную настройку и 3-часовое испытание под нагрузкой 100%.
Напомним, 2 сентября 2016 года судно было спущено на воду. После сдачи Военно-Морскому Флоту оно будет нести службу на Северном флоте.
Еще один БГК данного проекта, спущенный на воду 5 июля, находится на испытаниях.
Большой гидрографический катер проекта 19920 — справка
Разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" для замены и расширения возможностей устаревших БГК Гидрографической службы Военно-морского флота РФ.
Судно представляет собой однопалубный катер с непрерывной главной палубой, удлиненным баком, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Рубка и машинное отделение располагаются в средней части.
Предназначен для выполнения высокоточной площадной съемки рельефа дна, обслуживания плавучих и береговых средств навигационного оборудования, доставки личного состава и грузов на необорудованное побережье. Оснащено гидрографическим комплексом.
Водоизмещение, т - 320
Длина наибольшая, м - 36,44
Ширина габаритная, м - 7,8
Высота борта, м - 3,60
Осадка, м - 1,98
Скорость полного хода, узлов - 11,5
Дальность плавания при скорости 11 узлов, миль - 1000
